4大船廠獲“特殊”待遇!韓國政府力撐
集聚效應明顯!4家大型船廠周邊入駐300多家合作公司
搶單白熱化!中國船企4月接單大幅反超
中韓競爭日趨激烈前4月累計接單量差距縮小至0.1%
23億一艘!中遠海運重工獲Cadeler首艘
合同還包含另外一艘X級或F級船備選訂單預計2025年第四季度交付
中集集團聯手德國船東建造10艘多用途重
中集集團旗下船廠建造造價總計將超過3億美元
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圖片
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新船下餃子!前三季度超350家船東下單造船
投資熱情高漲!超350家船東下單造船
訂單充裕,船企交付周期不斷延長
船價連漲!最新全球造船業月報出爐
新造船市場有所回落全年訂單量有望達1.2億載重噸
2021年LNG動力船訂單出現爆發式增長
船用集裝箱式電池儲能系統市場未來可期
超30家企業入局!電動船舶鋰電池市場快速升溫
鋼材價格上漲,造船業成本加壓何時休?
中國大力推動船舶動力技術加快向低碳零碳方向發
2021年以來船舶用鋼價格繼續大幅上漲
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“國船國配”底氣從何而來?
國內船舶海工用鋼應用有哪些新進展?
船用不銹鋼產業化快速發展但仍需乘風破浪
船用低速發動機技術現狀及發展趨勢
一季度我國船配出口“減”中有“增”逆勢增長
2019年的船配市場:困境中的“增”“減”
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中國船用鋼市場高端產品走勢向好需求增長
電動船舶用鋰電池將成產業布局新方向
郵輪配套,國內企業準備好了嗎?
中國郵輪內裝材料國產化突圍
洗滌塔安裝熱潮2020年后還將延續
160億美元!全球LNG船圍護市場快速增長
克拉克森:2020年全球12%船舶將安裝脫硫設備
2022年一季度中國造船產能利用監測指數同比增長
江蘇省船舶與海洋工程裝備產業“十四五”發展規
2022年1~3月船舶工業經濟運行情況
一季度中國造船業三大指標兩降一增
一圖讀懂丨2022年一季度國內造船業統計數據
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山東省出臺船舶與海洋工程裝備產業發展“十四五
7個!山東船舶與海洋工程裝備產業“強鏈”內容確
2022年2月船舶行業預警指數環比下降
江蘇省“十四五”船舶與海洋工程裝備產業發展規
2022年1~2月船舶工業經濟運行情況
青島船舶綠色燃料動力技術日益成熟
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歐倫船業聚焦國外市場再獲鋁合金引航艇訂單
靖江船企一年新接造船訂單超日本
中國船舶工業2021年發展回顧與未來展望
象山造船業強勁復蘇今年訂單預計超40億元
江蘇省船舶與海洋工程裝備技術創新中心項目落戶
人民日報海外版:中國造船為啥這么行?
我國造船業手持訂單持續優化
4大船廠獲“特殊”待遇!韓國政府力撐造船業
8家船廠聯合罷工!韓國造船業要停擺?
政府力挺!韓國欲搶奪LNG船核心設備國際標準話語
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第一家船廠倒了!俄羅斯遭制裁缺錢缺料被迫停工
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100艘134億美元!韓國三大船企發力“高價”搶單
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招商工業孖洲島基地交付“海洋石油285”飽和潛水
威海金陵三艘平臺完成維保交付離廠
定海首次拆解萬噸級非法涉海內河船創下舟山記錄
從32%到不足5%!中國拆船業雄心仍在
油輪仍是主角!拆船市場船東“相當活躍”
拆船市場升溫推動拆船價格企穩回升
新民拆船,“綠色拆船”的引領者
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拆船市場哪種船型最熱?
拆船廠如饑似渴,拆船價維持在600美元高位
拆船價格或吸引更多老舊船報廢
廢鋼價格飆升!上半年拆船275艘同比增長40%
拆船業也應該像碳減排一樣得到航運業的重視
拆解郵輪起火!土耳其拆船廠兩名工人身亡
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拆船價繼續飆升突破600美元
全球鋼材價格暴漲!拆船價格飛漲!
一季度報廢204艘船144艘出售給南亞拆船廠
新一輪封鎖再度影響拆船市場
疫情失控,印度拆船業“缺氧”了
拆船價格上漲拆船市場正在好轉
2020年全球拆解630艘船90%在南亞被拆除
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今年第2艘!“鼎衡26”號加入鼎衡船隊
南京揚洋“寧化431”輪正式投入運營
萬幸!一散貨船船長墜海66小時獲救!
全球首艘零排放“無人”集裝箱船正式命名
“科學”號科考船起航赴遼南船廠塢修
嘉年華郵輪一艘在美?苦]輪上百余人感染新冠
“振華28”輪完成半潛運輸項目
“海洋奇跡”號郵輪抵達巴塞羅那即將開啟歐洲航
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俄羅斯油輪“瞞天過海”被識破!荷蘭工人拒絕卸
62米豪華游船“藍色干線1號”盛大首航
BDI指數周三大漲113點至3052點
BDI指數周二大漲108點至2939點
BDI指數周一大漲113點至2831點
好望角型船領漲!BDI指數持續上揚創七周新高
BDI指數上周五上升74點至2718點
BDI指數周四上升159點至2644點
BDI指數周三上升81點至2485點
BDI指數連漲三周創一個月來最高
BDI指數上周五上升1點至2404點
BDI指數周四下跌22點至2403點
BDI指數周三上升21點至2425點
BDI指數周二上升48點至2404點
好望角型散貨船運價或已企穩
BDI指數周一上升49點至2356點
好望角型散貨船市場領漲BDI指數快速回升
BDI指數上周五上升68點至2307點
BDI指數周四上升97點至2239點
靈便型散貨船市場基本面或長期處于緊平衡
成品油輪迎黃金期!船東: 今年將大獲全勝!
歐盟禁運俄羅斯原油,船舶運力夠用嗎?
歐盟對俄油禁令將進一步重置油輪貿易路線
亞洲阿芙拉型油輪市場達到2年來高位
油輪市場“轉向”!歐盟新一輪制裁禁運俄羅斯原
造還是不造?油輪船東做決定非常艱難
制裁之下油輪運輸俄羅斯原油數量創新高
俄羅斯原油海運量創新高
取代俄羅斯?越來越多油輪運載美國原油前往歐洲
36507美元一天!油輪市場租金上漲開始回暖
日租金35萬美元!油輪市場已達08年來最高點
美國釋放戰略石油儲備推升美灣油輪運價
美國釋放史上最大規模戰略石油儲備,油輪市場再
油輪即期運費上漲58%!歐洲成品油貿易格局或被重
油輪訂單創歷史新低前兩月僅11艘訂單
BRS:成品油輪市場布局發生改變
MR型油輪需求增長!俄烏危機加劇歐洲受創
油輪市場新船訂單水平創歷史新低
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美國進口箱量將繼續增長
運價連跌16周!集運市場受上海封控影響貨量減少
全球班輪公司運力百強最新排名(2022年5月)
20%集裝箱船困在港口!全球供應鏈危機依然無解
集運市場是波動還是拐點來臨?海運集裝箱需求下
運價有望強勢反彈!上海解封將引發集運市場新一
3000億美元?!德路里上調2022年集裝箱航運公司
集裝箱航運市場:運量增長放緩,運價保持高位
集裝箱海運延誤仍處于峰值水平
德路里:未來幾周集運現貨運價保持穩定
運價14連跌創9個月來新低!集運市場有望止跌反彈
上海解封在即!集運運價4月下旬有望強勢回升
運價將止跌回升?今年集裝箱航運市場前景依然看
數據顯示:當前全球五分之一集裝箱船在港外等待
華爾街:美民眾消費乏力集裝箱航運下行趨勢恐才
運價連跌13周!上海封控重創全球集運市場
一季度集運運價沖高回落,二季度市場不確定性增
德魯里:中國“雙控”政策影響化學品海運市場
已沉寂許久,當下瀝青船市場或有新機遇
亞洲化學品油輪航運市場穩定
德路里:中印沖突將影響對化學品海運市場
化學品船市場碎片化嚴重市場開始整合
兩大利好因素疊加,化學品船市場將迎來好年頭?
成品油船蠶食化學品船市場
沿;瘜W品液化氣運輸市場基本保持穩定
化學品船市場預計2018年底開始復蘇
化學品海運市場2018下半年前難言復蘇
化學品船市場運力或嚴重過剩
一季度化學品船增長超過清潔成品油船
德路里:化學品油輪面臨供應過剩
2017年化學品船市場仍將面臨運力過剩
化學品船新船成交量預將企穩回升
運力過剩導致化學品船運價低迷
化學品船運價堅挺成市場亮點
化學品船市場運價上升
一艘LNG船改道中國?俄羅斯尋求亞洲買家出口能源
未來10年LNG燃料市場將超過4億噸
一艘LNG船再次掉頭駛往歐洲!能源爭奪戰白熱化
超20艘LNG船卡塔爾港口等貨!全球液化天然氣短缺
船用燃料成本下降VLGC運費高位回落
俄烏沖突持續跨大西洋LNG海運量或將激增
同比增加7成!越來越多駛往亞洲的LNG船改道前往
彭博社:中國開啟液化天然氣轉售規模前所未有
需求上升價差縮小LNG船“掉頭”重回亞洲
更多LNG船掉頭前往歐洲!寧肯花費百萬美元繞道
全球LNG海上運輸市場步入增量時代
美國LNG船“救急”,歐洲天然氣價格連續下跌
美國大量LNG船“掉頭”駛往歐洲!歐洲天然氣價格
美國LNG船隊瘋狂涌入!歐洲氣價三天近乎“腰斬”
歐洲天然氣價格飆漲LNG船掉頭駛往歐洲
LNG船現貨日租金超過42.4萬美元
日租金32萬美元/天,LNG船市場“爆了”
美國LNG船經由蘇伊士運河駛往亞洲數量大增
未來五年FPSO市場需求依然旺盛
克拉克森研究:2021年海上風電市場年終回顧與數
克拉克森研究:2021年海工市場年終回顧與數據速
洞察2022│海工市場向上空間將逐步打開
海上油氣生產持續復蘇
全球油價持續攀升,海工市場是否迎來拐點?
12座31億美元!上半年海工市場分化明顯
國際油價回升,FPSO市場持續回暖
全球海工支持船市場評估
今明兩年全球鉆井業務將全面復蘇
60美元油價尚未將海工市場拉回復蘇軌道
海工市場寒意難消復蘇仍需時日
海工市場前景不明!全球五分之二鉆井平臺仍停運
國務院發布白皮書指出了海工市場新風口
8月全球海上鉆井平臺數量同比減少74臺
巴西將主導未來5年全球FPSO項目部署
新一波重組浪潮來襲,全球海上鉆探市場恐陷長期
海工市場陰霾難散復蘇之路艱難曲折
招商輪船:下屬公司擬出售1艘9.3萬噸散貨船
招商輪船出售1艘非節能環保型散貨船
Concordia完成出售最后一艘蘇伊士型油輪
信源企業集團1300萬美元售后回租一艘油輪
Navios出資2.5億美元收購四艘新造LR2型油輪
Euroseas收購Seaspan兩艘集裝箱船繼續擴張船隊
Euronav出售一艘17年船齡蘇伊士型油輪獲利650萬
東海安和買入一艘VLCC后七個月轉手凈賺500萬美元
8艘Mini Cape型船舶背后的真正買家浮出水面
1.84億美元!Euronav拿下兩艘二手VLCC
Safe Bulkers買入一艘中國好望角型散貨船
2億美元!天元錳業收購希臘船東8艘散貨船
江蘇輪船買入首艘Newcastlemax型散貨船
2950 萬美元!明治海運出售超大型油輪
SCORPIO TANKERS再售三艘油輪
Hafnia出售8艘不銹鋼化學品船
金輝航運斥資購買一艘散貨船繼續擴張船隊
FMG買一艘PSV改裝為全球首艘清潔氨燃料船
二手船交易周報( 04.26-05.02)
二手船交易周報( 04.19-04.25)
二手船交易周報(04.12-04.18)
二手船交易周報(04.05-04.11)
二手船市場月報(2022年3月)
二手船交易周報(03.29-04.04)
二手船交易周報(03.22-03.28)
船舶交易量大增,舊船價值漲幅更高
過去18個月買入500多艘船,集裝箱船租賃市場運力
二手船交易周報(03.15-03.21)
船舶交易及價值報告:舊船價值漲幅更高?
二手船市場月度報告
二手船交易周報(03.08-03.14)
二手船交易周報(03.01-03.07)
二手船交易周報(02.22-02.28)
二手船交易周報(02.15-02.21)
二手船交易周報(02.08-02.14)
二手船市場月報(2022年1月)
找到下家!吉寶岸外與海事兩座庫存鉆井平臺敲定
日本郵船法國合資子公司獲EDF第四艘LNG船長約
戴安娜航運一艘Newcastlemax型散貨船獲CTM租約
Maersk Drilling與殼牌簽訂一艘鉆井船租賃合同
PV Drilling第2座自升式鉆井平臺獲Vietsovpetr
6億美元!以星航運租賃6艘在建5500TEU集裝箱船
波蘭油氣公司PGNiG租用3艘LNG船以減少對俄能源依
俄烏危機帶來商機!中國船廠建造最小LNG-FSRU獲
戴安娜航運5000萬美元售后回租一艘海岬型散貨船
2億美元!Seaspan為18艘集裝箱船提前敲定續租合
5.4億美元!SFL和赫伯羅特簽署6艘14000TEU集裝箱
萬海航運以5倍高價延長集裝箱船租期
Perdana獲馬來西亞國油3艘AHTS租約
信源企業和Fore Marine簽訂散貨船售后回租融資
EuroDry新收購超靈便型散貨船獲租約日租金翻番
工銀租賃與Hafnia簽署12艘油船售后回租協議
GasLog為旗下三艘大宇造船在建LNG船敲定租約
租金上漲62%!OceanPal租出一艘巴拿馬型散貨船
波交所每周運費市場報告(2022年5月6日 )
波交所每周運費市場報告(2022年4月22日)
波交所每周運費市場報告
50000美元一天!汽車運輸船租金創歷史新高
波交所每周運費市場報告(2022年3月25日)
波交所每周運費市場報告(2022年3月18日)
波交所每周運費市場報告(2022年3月11日 )
多用途船期租租金指數上漲
波交所每周運費市場報告(2022年3月4日 )
波交所每周運費市場報告(2022年2月25日 )
波交所每周運費市場報告
集裝箱船租船市場“虎”勁十足
波交所每周運費市場報告
波交所每周運費市場報告
波交所每周運費市場報告
集裝箱船運力緊缺租船市場競爭激烈
波交所每周運費市場報告
波交所每周運費市場報告
一季度全球拆船129艘但安全事故不容忽視
拆船市場持續火熱
全球大宗商品市場走勢繼續影響拆船市場
拆船價格有所下滑,后市依然看好
拆船價格上漲將吸引更多船舶報廢
BW Offshore一艘閑置FPSO報廢拆解
拆船價格上漲船東出售老舊船意愿上升
拆船價格持續上漲有望突破700美元大關
寧波海運出售一艘報廢散貨船進賬3412萬元
新加坡Xihe Holdings清算人送拆一艘30萬噸VLCC
拆船市場一路上行拆船價格突破600美元
拆船價格飆升,油輪再成船舶回收市場“主角”
拆船價上漲但今年至今只有5艘VLCC報廢
廢鋼價格上漲,油輪拆解逐步恢復
上半年拆了275艘船同期增長40%
7140噸“三無”運砂船被拆解創浙江紀錄
拆船市場活躍拆船價將突破600美元
拆船市場正在復蘇,現金買家紛紛出手
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上周新造船和二手船交易穩步增長
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日本船舶氫燃料及相關裝備發展路徑
查明了!新加坡的污染燃油源自阿聯酋一艘油輪
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柬埔寨投資15億美元建設東南亞第三大港口
使用LNG燃料對船舶碳強度指標評級的影響
強強聯合!Veson Nautical成功收購Q88打造海事
菲律賓籍船員終認罪!連捅17刀致同船船員死亡
每噸二氧化碳56美元!日本支持對船舶征收碳稅
蘇伊士運河4月船舶通行費創單月歷史新高
浙江頒發全國首張《內河船舶綜合證書》
BIMCO:俄烏沖突后中俄原油貿易同比飆升94%
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楊志堅任中遠海運港口董事會主席
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雷凡培獲評《財富》2022年中國最具影響力商界領
王永新:科技驅動航運業加快轉型
意大利航運業“老兵”Michele D'Amato離世
盧宗。荷砑125億打造集裝箱航運領先企業
雷凡培:堅持依法依規治企辦企推動世界一流船舶
胡可一:積極探索“中國郵輪模式”
趙沖久視頻會見地中海航運全球首席執行官索倫·
劉征:讓船舶工業遺產在傳承中煥發生機
胡可一:在可防可控前提下鼓勵民眾參與郵輪旅游
劉屹:建議在線監測船舶尾氣排放
馬少斌:提高內河油品運輸船舶裝備水平
海油工程原黨委委員副總裁于長生被查
全國政協委員萬敏:全力發揮好航運物流關鍵作用
胡可一:加強沿海和內河航線“綠色走廊”頂層設
董強:政府工作報告提綠色低碳技術
高彥明:建議強制散貨船在卸貨完畢后清理貨物殘
6艘入級中國船級社船舶入選2021年度世界名船錄
ABS發布船舶連接技術洞察白皮書
中國船級社為海油工程頒發深遠海浮式風電平臺等
2021世界名船錄43艘DNV船級社獨攬16艘
韓國船級社成立綜合檢查支援中心打造數字化船級
DNV制定客船失電風險管理新指南:安全問題刻不容
日本船級社發布兩項新技術開發與執行相關認證方
中國船級社為高錳奧氏體低溫鋼系列產品“云發證
中國船級社發布3份涉及氫燃料電池系統產品檢驗指
DNV引領北歐零碳船用燃料路線圖的伙伴關系
DNV:2021年新戰略和優秀的財務業績助力公司完成
DNV為Inocean浮式海上裝置新概念INO12授予認可證
DNV更新合規規劃工具能夠按船旗國要求監測船隊和
中國船級社頒發世界首張方案B低速發動機防止空氣
DNV中止向俄羅斯船東提供船級服務
ABS發布白皮書探索數字化技術對加強FPSO安全營運
韓國船級社攜手法國船級社推進東海浮式海上風電
DNV:一季度LNG燃料船訂單70艘創史上第二高
關于第21屆國際海事會展(Marintec China)延期
國際海事組織海上安全委員會第105屆會議閉幕
挪威國際海事展覽會盛大開幕
越南舉行第42次東盟海運工作組會議目標建設單一
越南將承辦東盟海運工作組第42次會議
江南造船舉行綠色航運脫碳研討會,中挪共議綠色
中國修船定期協調會議(SPCC)第79次會議順利召
中國船協第五屆理事會第十次會議成功召開
綠色修船裝備技術論壇線上成功舉辦
第四屆船用低速發動機技術發展論壇順利召開
挪威國際海事展再次延期至明年4月初舉辦
2021第三屆船舶工業智能制造論壇在滬順利召開
2021全球航運金融大會在穗舉行
挪中浮式生產儲油輪研討會成功舉行
2021年中丹造船對話活動研討會視頻會議成功舉辦
挪威國際海事展延期
第21屆中國國際海事會展延期通知
關于2021南通船舶海工產業展延期舉辦的公告
山東海洋集團啟動“藍鯤號”多功能起重船建造項
STX(大連)六家公司及STX(大連)七家公司破產
自然資源部北海局招標建造兩艘船總金額7.23億元
三星重工業(寧波)有限公司資產處置公告
中石化勝利石油工程有限公司勝利四號鉆井平臺轉
國家衛星海洋應用中心1米C波段SAR衛星在軌測試海
關于建造4艘武漢至韓國直達航線船舶的公告
中國地質調查局青島海洋地質研究所2021年多道地
福建省冠海造船工業有限公司重整投資人招募公告
福建冠海海運有限公司重整投資人招募公告
【招標】三峽集團海上風電關鍵施工船機建造招標
澄清公告
口岸船舶及其關聯企業招募重整投資人公告
【招標】浙江海運集團51000噸散貨船項目招標
【招標】中船海洋工程有限公司90米布纜船建造采
三峽集團海上風電自升式勘探試驗平臺設計、采購
“外船海01”委托管理服務項目評標結果公示
連江發布冠海造船、冠海海運重整投資人招募公告
保費繼續上漲船舶運營成本上升
倫敦保賠協會新建專家團隊發力海工和特種船市場
天津金融租賃穩外貿支持“國輪國造”“國貨國運
英美制裁無法付款,歐洲船舶融資巨頭ATB申請破產
航運市場好轉提振漢堡商業銀行利潤
北英保賠協會和標準保賠協會合并!新的全球海事
避險需求強烈 航運期貨蓄勢待發
北英保賠協會與標準保賠協會計劃合并將成船舶行
數艘商船遇襲后,倫敦保險市場擴大俄烏高風險水
挪威銀行:集裝箱船和散貨船信貸質量顯著改善
中國信保向大連中遠海運重工支付出口賣方信貸保
北歐銀行Nordea將在2025年前退出海工市場
全球最大船東向P&I說"拜拜", 今年保費到底多瘋
總規模100億元!深圳綠色航運基金在鹽田區注冊成
東海航運保險去年凈利虧損2.07億 “將帥”齊換
投行:2022年航運業并購將繼續但不容易
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江蘇租賃:發揮租賃優勢助力中國船東從近海走向
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打造智能航母?大宇造船發布新一代尖端艦船智能
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近5億美元!現代重工再獲菲律賓2艘導彈護衛艦訂
韓國輕型航母項目“觸礁”
印尼海軍被曝向30艘被扣船索要"贖金"
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5.4億美元!現代重工再接韓國新款“萬噸大驅”訂
美媒惡炒中國在新疆沙漠地帶建“美航母標靶”
我國迄今為止出口最大最先進水面戰斗艦艇正式交
核潛艇資料被盯上?大宇造船第三次遭黑客攻擊
俄前海軍司令:美核潛艇或與鉆井平臺碰撞
造價4億美元!大宇造船建造韓國新一代潛艇救援艦
現代重工建造韓國新款“萬噸大驅”首艦入塢搭載
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2艘下水2艘交付!大宇造船加速建造新型護衛艦
Attollo公布零排放自主氫燃料船隊非凡設計
Hexicon與Worley合作推出海上“雙風機”浮式平臺
日本船企聯合研制全球首制核聚變動力商船
研究:海洋清潔船或將能把塑料變成燃料
MIT團隊在阿姆斯特丹運河部署首艘全尺寸自動駕駛
再投27億!中東土豪爆改海上鉆井平臺
國內外氫燃料船舶研發特點分析
英國計劃將在4年內引入零排放船舶
助力“雙碳”目標,圍觀低碳船舶研發最新進展
全球零排放船舶研發全景掃描
全球最大風帆動力貨船是如何誕生的?
意大利藝術家打造巨型“小提琴”船向逝者致哀
外形像飛機速度賽高鐵!法國航運公司推出全新渡
中集海工海上平臺概念獲中國美術學院畢業設計金
由IBM軟件驅動的自動駕駛船“五月花號”已開始橫
TERRAMAX來啦!集裝箱船會否止步于32000TEU
Saildrone無人船將在加勒比海進入颶風區域
新型海洋裝備,誰是“明日之星”?
中遠海能參與投資建造中海油氣電LNG運輸一期項目
中遠海能擬投資4.6億美元在滬東中華建造2艘LNG船
天海防務確認已經收回兩艘船應收款7783萬美元
安通控股一季度凈利潤5.25億元同比增長11倍
中國船舶2021年凈利潤同比下降30%一季度凈利潤5
中船防務一季度凈虧約1231.88萬元
振華重工:一季度凈利潤降44%至1529萬元
海油發展:簽訂LNG船項目(二期)框架協議新造6艘
招商輪船:四方擬共同投資建造6艘LNG船
濰柴重機一季度利潤同比增5.84%
中遠海能一季度利潤2503萬元同比減少92.70%
中遠海發一季度凈利潤13.77億元同比增長66%
中遠海運港口一季度業績保持穩定增長
海峽股份一季度收入8.8億元同比增長152%
中遠?埔患径葍衾麧4959.25萬元增長20%
招商輪船:一季度凈利潤13億元同比增加125%
中遠?匕l布2022年一季度業績實現凈利潤276億元
中國動力2021年扣非凈利潤同比增長1329%
深圳海事局簽發全國首份五星旗豪華郵輪航運公司
廣州海事局主導提案成功提交至國際海事組織
南通海事局一日內完成5艘新造船開工重要日期確認
江蘇首例!太倉海事局開展非接觸式壓載水取樣檢
南通海事局維護招商局郵輪新造游輪“長江叁號”
泰州靖江海事處積極服務高端游艇下水
上海海事局開發國際航行船舶疫情防控系統正式上
泰州海事局維護揚子江船業32.5萬噸超大型礦砂船
寶山海事連續查處兩艘未更換低硫燃油船舶
泰州海事助力世界一流“船谷”建設
長江航道局與長江海事局簽訂合力推進長江航運高
洋山港海事局推動船舶穩性計算走向智能化
南通海事局成功處置首次國際航行船舶壓載水檢測
連云港海事維護轄區最大新造船舶順利下水
洋山海事創新研發船舶無線電功率檢測儀